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中国车主为何不再追捧特斯拉？

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进一步信息揣测

• 政策红利与本土竞争策略：中国政府早期给予特斯拉超国民待遇（如土地、贷款、供应链支持），实质是通过“鲶鱼效应”倒逼本土产业链升级，但暗中扶持比亚迪、蔚来等企业对标特斯拉核心技术，形成“引进-消化-替代”的闭环。
• 技术转移风险：特斯拉上海工厂的落地加速了本土供应链成熟，但核心工艺（如一体化压铸）已被中国供应商掌握并低价复制，导致特斯拉技术壁垒快速消失。
• 产品本土化滞后：特斯拉中国团队多次建议适配中国需求（如增加娱乐屏、语音交互优化），但美国总部以“全球统一标准”为由拒绝，导致产品体验落后于理想、问界等品牌。
• FSD审批受阻内幕：特斯拉FSD迟迟未获中国监管批准，部分因数据出境安全问题，更深层原因是政策倾向保护本土自动驾驶企业（如华为、小鹏）争取发展窗口期。
• 销售压力与渠道矛盾：特斯拉中国销售团队为冲销量私下提供“灰色优惠”（如保险返现、免费超充额度），但总部严控价格体系，导致渠道士气低落、人才流向本土品牌。
• 品牌光环消退：早期车主以“科技精英”为主，如今特斯拉被贴上“网约车专用”标签，高端用户转向蔚来ET7、仰望U8等更具身份象征的本土车型。
• 供应链成本劣势：尽管上海工厂产能提升，但中国品牌凭借磷酸铁锂电池（成本比三元锂低30%）和本地化采购，价格战下特斯拉毛利承压。